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美高梅天天返水3.0%:权威发布|“十四五”期间临沂将重点做好交通运输“六大体系”建设

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来源:齐鲁网

作者:

2021-09-14 20:54:09

齐鲁网·闪电新闻9月14日讯 9月14日下午,临沂市人民政府新闻办公室召开“展望‘十四五’”主题系列新闻发布会第五场,临沂市交通运输局、临沂市铁路民航事业发展中心相关负责同志向大家介绍了全市“十四五”时期临沂综合交通运输发展规划并回答记者提问。

据介绍,围绕规划确定的总体思路和发展目标,“十四五”期间临沂将重点做好交通运输“六大体系”建设。

高质量综合立体交通网络体系

构建多元融合的综合交通网主骨架。积极融入国家综合立体交通网主骨架规划建设,加快完善日照-兰考、京沪辅助通道、济南-临沂-连云港、鲁中通道、临淄-临沂、临沂-徐州等综合交通通道内高速铁路、高速公路、机场建设,初步形成“来”字型综合交通网主骨架

建设互联互通、优质高效的快速交通网。构建以高速铁路、高速公路、民航为主体的快速交通网。推进京沪高铁辅助通道(潍坊至宿迁段)、济莱临连高铁等项目建设,打造“米”字型高铁客运专线网络格局,到2025年,高速铁路运营里程达到330公里左右。推进临淄至临沂、临沂至滕州、临沂至东海、临沂至徐州等高速公路建设,形成“五纵五横”高速公路网络布局,到2025年,高速公路通车里程达到1000公里以上。提高临沂机场基础设施服务能力,增加航线覆盖与航班密度,到2025年,完成临沂启阳机场候机楼改扩建及附属工程建设,将临沂机场打造成为全省四个枢纽机场之一。

建设畅通市域、经济便捷的普通干线网。推进临沂至连云港铁路、临朐至沂水铁路等普通铁路建设,打造“一纵两横五联”的普速铁路网。实施国省道快速化改造,构建“十纵十横”的普通国省道网络;加快市域快速路网、沿河快速路网建设,打造“一环二圈九通道”快速高效公路网和“两纵三横一连”沿河快速路网,强化外围交通与城区主干道的快捷连通,实现我市“153060”快速交通圈出行目标,到2025年,力争实现新改建普通国道276公里,新改建普通省道178公里。加快推动轨道交通规划和建设,到2025年,力争开工建设首条轨道交通线路

建设通达深、惠及广的基础服务网。深入推进“四好农村路”高质量发展,到2025年,农村公路与国省道对接充分,农村公路技术等级明显提升,基本形成安全畅通、功能完善、治理有效的农村公路网络体系。加快费县、临沭通用机场建设,推动平邑、莒南、兰山、兰陵等通用机场规划建设,加快构建“覆盖市域、辐射鲁南、服务全省”的通用机场群。围绕产业园区、物流园区、大型工矿企业等重要节点,加快推进铁路专用线建设,解决好铁路运输“最后一公里”问题。推动兰陵陶沟河复航工程、莒南绣针河等内河通航,力争“十四五”末实现临沂内河水运的突破。

建设一体衔接的综合交通枢纽体系。加快推进综合客货运枢纽建设,强化各种运输方式间的有效衔接。到2025年,打造临沂北、临沂机场等2个门户型综合客运枢纽,建设京沪高铁辅助通道(潍坊至宿迁段)沂水莒县、沂南、兰陵、郯城等综合客运枢纽和临沂国际陆港、济铁物流园区、临沂公铁联运物流园、高铁货运中心等综合货运枢纽。

建设高效能现代化运输服务体系

完善多层次客运服务格局,拓展航线网络,增加航班密度,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路融合建设,做好与城市轨道交通衔接协调。构建城市公交、城乡公交、农村客运三级网络,加速城乡客运一体化发展,完善多层次客运服务格局。

大力发展旅客联程联运,以高铁客运站建设和现有火车站改造为依托,打造一批现代化综合客运枢纽,完善枢纽站场联运服务功能,实现“零距离换乘”。鼓励综合客运枢纽建设统一的综合信息服务平台,实现枢纽内不同运输方式间实时共享服务信息。

推动货运组织高效化,积极发展全货机航线,利用“互联网+”,搭建航空物流枢纽综合服务平台,大力发展高铁物流、普铁货运,加快集疏运铁路、铁路专用线建设。

打造多式联运体系,推动公铁联运、公海联运、陆空联运、铁海联运发展,推动多式联运运营组织一体化,培育多式联运经营人,提供“一单制”全程无缝运输服务。

推动国际物流网络畅通,争取中国铁路总公司的支持,推进国际铁路物流通道建设,适时开通更多方向的欧亚国际货运班列。积极开展临沂国际陆港联运试点,争取开放铁路口岸。

高标准推动交旅融合发展,进一步完善以高速公路、普通国省干线公路为骨架的“环+放射”市域旅游通道体系,提升全域旅游可达性,强化交通网“快进慢游”功能。

深入推进交邮协同融合,加快“中国快递示范城市”创建,建设全国性邮政快递枢纽城市,推进邮政和快递处理中心等设施与民航、铁路、公路枢纽同步规划建设,发展航空快递、高铁快递和电商快递班列。加快县域快递园区建设,推进快递进村,完善三级网络配送体系。

建设创新融合的智慧交通体系

加快重点领域技术创新,加强应用技术研发和成果推广,推动新一代信息技术、人工智能等与交通运输的融合发展。推进交通基础设施数字化建设,重点突破高速公路智能化、车路协同等关键技术,建设智慧高速公路。建设智慧交通大数据应用平台,推动交通运输信息数据融合,提高信息系统社会化服务水平。

提升运输服务智能化水平,推动“互联网+”便捷交通发展,鼓励支持共享交通、网络预约、定制出行等新业态。推动电子化、异地化票务服务,支持旅客“一票出行”。统筹推进“商仓流”一体化发展,建立有效支撑“商仓流”发展的协同供应链体系

加强科技创新体系建设,培育一批具有示范和带动作用的交通运输行业创新型企业,大力促进产学研相结合,完善协同创新体制机制。

建设环保集约的绿色交通体系

加强生态保护与资源集约利用,统筹交通线路、枢纽等设施布局,集约利用土地、通道线位等资源。推进公路、铁路等沿线廊道环境整治。

创新绿色交通发展模式,推进交通能源结构优化升级,大力推广新能源、清洁能源,实现全市城市公共交通工具和城市物流配送车辆100%为新能源、清洁能源。推进加氢站建设和氢能源汽车应用。持续优化公交线网,提高公交服务品质,大力普及纯电动出租车、公交车、邮政快递运输车,沿干线路网布点共享单车存放设施、充电桩等,增加定制化、共享化客运供给。

建设安全可靠的平安交通体系

提升设施设备本质安全度,加大铁路、公路安全设施投入力度,加大公路危桥改造、隧道提质改造力度。

提升安全生产监督管理水平,强化安全生产监督检查执法,完善超限超载治理长效、“两客一危”运输企业监管等长效机制,健全应对网约车、共享车等新型交通运输方式的安全监管体系。

构建交通应急保障体系,建立健全跨方式、跨部门的综合交通预警、应急信息沟通、应急运输保障协调机制和管理平台,探索形成协同高效的救援模式。

建设高效协同的行业治理体系

深化综合交通管理体制改革,进一步整合交通运输行政资源,健全综合交通发展规划体系,加强发展规划、空间规划的紧密衔接,推动多规融合。

完善政策法规流程,进一步加强交通领域标准规范的修订,着力推进交通运输行政执法体制改革。深入推进简政放权,全面推广证照分离,大力推行网上审批。

健全市场治理体系,完善市场准入和退出制度,推动实施市场准入负面清单制度,构建更加完善的要素市场化配置体制机制。推进交通运输信用评价和分级分类监管,构建以信用为基础的新型监管机制。

闪电新闻记者 李春晓  临沂报道

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